Treno lusso Arsenale (2)

7.000 euro a notte per dormire nel deserto: ecco il treno italiano più lussuoso (e costoso) di sempre

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1.300 km nel deserto in una suite: come salire a bordo del treno italiano che ha già una lunghissima lista d'attesa

Dimenticate l’alta velocità e i jet privati. La nuova frontiera del viaggio ultra-luxury torna sui binari, ma con un tocco di eleganza italiana che sta incantando il Medio Oriente. Si chiama Dream of the Desert ed è il primo “hotel su rotaia” che trasforma le dune dell’Arabia Saudita in uno spettacolo da ammirare attraverso vetrate panoramiche.

La notizia che sta facendo il giro del mondo? Questo capolavoro di ingegneria e stile non è solo ispirato all’Italia: è interamente costruito nel nostro Paese, tra gli hub di Brindisi e Bergamo.

Un boutique hotel da 1.300 km: il design di Arsenale

Il progetto nasce dalla visione di Arsenale, società italiana leader nell’ospitalità ferroviaria di alto livello (la stessa dietro il successo dell’Orient Express La Dolce Vita). Il treno è un gioiello di artigianalità: 14 carrozze progettate per ospitare appena 66 passeggeri in 31 suite esclusive, incluse due suite reali.

Gli interni, curati dall’architetta Aline Asmar d’Amman, fondono il raffinato design italiano con i richiami all’estetica araba, creando un’atmosfera sospesa nel tempo mentre il treno attraversa i 1.300 chilometri che separano Riyadh dal nord del Paese.

Gli itinerari: dalla città antica di AlUla alle notti del Ramadan

Il viaggio non è un semplice spostamento, ma un’immersione totale in territori finora poco battuti dal turismo di massa. Tra i cinque itinerari disponibili segnaliamo:

  • The Northern Sands: 3 giorni tra fortezze antiche e incisioni rupestri fino ad Al Jouf.
  • A Taste of AlUla: un percorso iconico che culmina nel sito patrimonio UNESCO di AlUla.
  • Ramadan Nights: un’esperienza spirituale e suggestiva con cene iftar servite a bordo sotto il cielo stellato del deserto.

Prezzi e come prenotare: il sogno ha un costo

Senza tanti giri di parole, si tratta dell’esperienza ferroviaria più esclusiva del momento, l’accesso è regolato da una selezione rigorosa. Le pre-reservation sono ufficialmente aperte sul sito del progetto e richiedono un deposito cauzionale di circa 740 euro (3.000 SAR) per assicurarsi la priorità.

Quanto costa il biglietto? Le tariffe riflettono l’esclusività del servizio: si parte da circa 7.400 euro a notte (30.000 SAR) per cabina. Il prezzo include non solo il pernottamento, ma un’esperienza gourmet completa, escursioni guidate e un servizio concierge d’eccellenza.

Il fascino del deserto, visto da una suite Made in Italy, sembra essere il nuovo must-have per i viaggiatori che cercano il silenzio, lo spazio e la bellezza fuori dal comune e non guardano troppo al portafoglio.

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