L’AAM Reality Index di Sergio Ceccutta (SMG Consulting) vuole evidenziare sempre di più quali Taxi volanti pilotati potranno realmente decollare nel breve periodo. Ed evidenzia in blu nella tabella sotto quali sono gli aggiornamenti all’index. Con il primo posto mantenuto saldamente dalla cinese eHang (che ha appena presentato il VT35, il suo nuovo velivolo eVtol autonomo progettato per voli interurbani e di media-lunga distanza), seguita da Beta Technologies e da Joby Aviation. Al quarto posto la “fallita” Volocopter rilevata dalla cinese Wanfeng (leggi qui: Taxi volanti: l’insolvente Volocopter in mani cinesi per 10 milioni) che può beneficiare dalla politica dell’Economia a bassa quota su cui punta il Governo cinese, seguita dalla statunitense Archer.
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AAM Reality Index: chi scende e chi sale
Un OEM, Dufour Aerospace, è uscito dall’indice, mentre quattro costruttoru hanno aumentato i propri finanziamenti (gli importi sono in milioni di dollari), ovvero Beta Technologies, a 554,9 milioni di dollari (finanziamenti aggiuntivi da parte degli investitori), Joby Aviation, a quota 500,5 milioni (offerta pubblica), Eve Air Mobility: a 218,5 milioni (aggiunta da parte degli investitori) e la piccola ZeroG, più o meno 13,5 milioni di dollari (finanziamento serie A+++).
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