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Milano Cortina 2026, Frecciarossa a Malpensa e collegamenti treno+bus rafforzati

In questo articolo

Trenitalia e Busitalia (Gruppo FS) rafforzano collegamenti ferroviari e “treno+bus” per i Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali: più corse AV e Regionali, FrecciaLink verso le Dolomiti e servizi dedicati per atleti e staff

In vista dei Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali di Milano Cortina 2026, il Gruppo FS Italiane accelera sull’intermodalità e sull’accessibilità dei territori sede delle competizioni. Trenitalia, insieme a Busitalia, mette in campo un piano articolato che integra Alta Velocità, Regionale e bus per garantire spostamenti più rapidi e capillari a spettatori, delegazioni e operatori.

La novità simbolo è l’arrivo del Frecciarossa a Milano Malpensa. Nei weekend dal 7 febbraio al 15 marzo 2026, l’Alta Velocità collegherà direttamente lo scalo varesino con il Nord Est, lungo l’asse Milano–Venezia–Udine.

  • Da Malpensa Aeroporto T2 partenza alle 11:37, arrivo a Venezia Santa Lucia alle 15:12, con fermate a Malpensa T1, Milano Centrale, Brescia, Desenzano, Verona Porta Nuova, Vicenza, Padova e Venezia Mestre.
  • Da Udine partenza alle 6:15, arrivo a Malpensa T2 alle 11:22, con fermate a Pordenone, Conegliano, Treviso Centrale, Venezia Mestre, Padova, Vicenza, Verona Porta Nuova, Desenzano, Brescia, Milano Centrale e Malpensa T1.

Una scelta strategica che rafforza l’accesso intermodale treno–aereo verso l’hub lombardo in uno dei periodi di massima domanda.

FrecciaLink “treno+bus” verso Cortina e la Val di Fiemme

Dal 31 gennaio al 16 marzo 2026 (oltre la chiusura dei Giochi), i servizi FrecciaLink garantiranno collegamenti giornalieri con Cortina d’Ampezzo e il Cadore, Tesero e Predazzo.

  • Verso Cortina: partenza in Frecciarossa da Milano, Napoli, Roma, Firenze, Bologna e Padova, proseguendo in bus da Venezia Mestre.
  • Verso la Val di Fiemme: da Roma, Firenze, Bologna e Verona, discesa a Ora (Bolzano) e bus fino a Tesero (nuova fermata FrecciaLink) e Predazzo.

Cresce anche l’offerta del Regionale, porta d’accesso naturale alle Dolomiti. Sulla Venezia–Belluno saranno garantite 39 corse giornaliere, mentre sulla Padova–Belluno saliranno a 40. Rafforzate inoltre le linee Treviso–Montebelluna e Belluno–Calalzo. In collaborazione con Dolomitibus, debutta il “Cortina 2026 Link” con biglietto combinato treno+bus dalla stazione di Ponte nelle Alpi.

Busitalia: collegamenti AV e aeroportuali

Busitalia attiva collegamenti giornalieri verso Cortina e Livigno dalle stazioni AV di Padova e Milano, con connessioni comode dagli aeroporti di Orio al Serio e Venezia Marco Polo.

  • Padova–Cortina Link: fermate a Ponte nelle Alpi, Longarone, Tai di Cadore, San Vito di Cadore e Cortina d’Ampezzo.
  • Milano–Livigno: unico diretto tra Milano Centrale e l’Alta Valtellina (Bormio, Valdidentro, Livigno). Lunedì–venerdì: partenza 9:45 da Milano, rientro 15:00 da Livigno; weekend: 10:15 da Milano e 15:30 da Livigno.
  • Aeroporti: Orio al Serio Airlink con 24 corse al giorno (anche notturne) e Padova–Venezia Marco Polo con 54 corse giornaliere, attivo tutta la settimana.

Servizi dedicati a atleti e accreditati

Per la macchina organizzativa dei Giochi sono previsti circa 50 treni charter e oltre 400 bus al giorno dedicati agli spostamenti di atleti, staff e accreditati. Sui treni Alta Velocità sono disponibili oltre 50 mila posti riservati, in particolare sulle direttrici Milano–Venezia e Milano–Trento.

Leggi Anche: Gruppo FS, 18 miliardi di investimenti nel primo anno del Piano Strategico 2025–2029

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