La rivoluzione dei cieli siciliani fa un passo decisivo in avanti. A pochi giorni dai primi annunci, Etna Sky ha ufficialmente rilasciato la release del suo sito web, svelando non solo l’estetica del brand, ma anche la filosofia che guiderà il vettore verso il debutto operativo, previsto per giugno 2026.
“Il Cielo è d’Oro” è il claim che accoglie i visitatori sulla nuova piattaforma, un messaggio che punta dritto alle emozioni e alla promessa di un servizio “Made in Sicily” finalmente all’altezza delle aspettative.
Non chiamatela “Low Cost”
Sebbene l’obiettivo primario sia contrastare il caro-voli, la homepage di Etna Sky chiarisce subito un punto fondamentale: la compagnia nasce per offrire un modello integrato, lontano dalle logiche delle low-cost pure.
Il focus si sposta sulla dignità del viaggiatore e sul legame con il territorio. La strategia prevede:
- Tariffe chiare e trasparenti: Niente costi nascosti, con servizi inclusi pensati per residenti e famiglie
- Visione a lungo termine: Un progetto solido che mira alla redditività già dopo il secondo anno di esercizio
- Sinergia con il trade: Collaborazioni strette con i tour operator per sostenere il turismo nell’Isola tutto l’anno
Le nuove rotte: come cambia la mappa del network
Rispetto ai primissimi annunci, Etna Sky ha già mostrato una grande reattività adattando il proprio network. La mappa aggiornata, apparsa anche sui canali social, vede le basi di Catania e Palermo connesse strategicamente con il cuore economico e turistico dell’Italia:
| Partenza | Destinazioni Confermate |
| Catania / Palermo | Roma, Milano, Venezia, Verona |
Un cambio di rotta mirato: escono Bologna, Forlì, Pisa e Torino per concentrarsi su hub a maggiore potenziale, garantendo collegamenti più efficienti verso il Nord e il Centro Italia.
Una flotta per ogni esigenza: dagli Airbus agli elicotteri premium
Il sito ufficiale e i piani industriali delineano una flotta moderna e diversificata:
Medio Raggio: si punterà sull’Airbus A320 da 180 posti, scelto per l’ottimo equilibrio tra costi e capacità.
Lungo Raggio: confermato l’Airbus A330 (circa 300 posti), pronto per le future rotte intercontinentali.
Servizi Premium: qui sta la vera novità. Etna Sky non sarà solo linea, ma anche lusso e flessibilità con i jet privati Pilatus PC-24 e un servizio di elicotteri premium (Airbus H145) per collegare rapidamente le basi con le isole minori come Eolie, Pantelleria e Favignana.
Verso il decollo: cosa aspettarsi ora
Con un capitale sociale iniziale e il sito finalmente online, la compagnia entra nella fase cruciale dell’ottenimento delle certificazioni di volo. L’appuntamento per i primi biglietti è fissato alla primavera 2026, con i motori che inizieranno a rullare ufficialmente a giugno.
Etna Sky in pillole:
- Sito: www.etnasky.com
- Email: [email protected]
- Basi: Catania (CTA) e Palermo (PMO)
- Target: residenti, studenti, lavoratori e turisti
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