Da giornaliero a trisettimanale a partire dal 29 marzo 2026 e cancellato completamente dal 1° maggio al 1° luglio. Così il volo Roma-Bangkok di Ita Airways. la quale, forse, sconta la mancanza di aerei: a partire dallo scorso ottobre stanno progressivamente uscendo dal servizio gli ultimi cinque A330-200, che volavano su Boston, Chicago, Delhi, New York Jfk, Toronto e Washington, e che dovrebbero venir sostituiti dai nuovi Airbus 330-900neo.
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Stop al volo Roma-Bangkok e i ritardi degli A330-900neo
Sono due gli A330-900neo entrati nella flotta di Ita Airways. Pure in ritardo, visto che sono arrivati solo tra fine 2025 e gennaio 2026, anziché come previsto a luglio-agosto 2025 a causa dei ritardi della consegna dei motori Rolls Royce Trent 7000-72 – mentre tre mancano ancora all’appello. A questo shortage di aeromobili, tra cui ve ne sono ancora di A220, si aggiunge il decollo del volo da Roma Fiumicino a Houston, previsto dal 1° maggio prossimo con frequenza trisettimanale.
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