Giornalista con oltre vent’anni di esperienza tra economia, lavoro e viaggi. Ha scritto per testate come Il Sole 24 Ore e Lavorare, ma non si è fermata alla carta: ha firmato inchieste, lavorato in TV e radio, e si è occupata di comunicazione per enti pubblici e confederazioni di categoria.
La caratteristica (difetto?) principale: è molto curiosa.
Record per il traffico aereo globale: +5,3% la domanda totale e load factor all’83,6%. Ma ritardi nelle consegne e flotta insufficiente frenano i vettori
Sei nuove residenze indipendenti accanto all’Hotel Gabrielli rafforzano la presenza del gruppo nel segmento luxury e intercettano la domanda di ospitalità “slow” in Laguna
La proposta dell’ex presidente Donald Trump di imporre un limite del 10% ai tassi di interesse sulle carte di credito accende il dibattito negli Stati Uniti. Il CEO di Delta Air Lines, Ed Bastian, esprime forti dubbi sull’applicabilità della misura, mentre banche e vertici repubblicani frenano. E il mondo del travel osserva con molta attenzione
Network oltre quota 200 hotel, 45 nuove strutture sotto la gestione italiana e performance superiori al benchmark di mercato. Spinta dalle Olimpiadi e dall’anticipo delle prenotazioni
Il gruppo francese lancia l’app del programma fedeltà ALL – Accor Live Limitless nello store di OpenAI: ricerca in linguaggio naturale, confronto tariffe e accesso diretto alla piattaforma di booking. Un passo strategico che rafforza la distribuzione digitale nel settore hospitality
Berlino-Brandeburgo (BER) resta paralizzato dalla pioggia gelata. Dopo il blocco totale della mattinata, si tenta una riapertura parziale, ma il tabellone è una strage di "Cancellato". Ecco gli aggiornamenti in tempo reale per chi viaggia dall'Italia
Il mese di febbraio si apre con forti tensioni nel trasporto aereo: il 16 febbraio scioperano personale ITA Airways, Vueling e servizi di handling negli aeroporti di Milano, con possibili cancellazioni, ritardi e disagi diffusi per i passeggeri
Con la flotta Boeing e Airbus a terra per mancanza di ricambi, Mosca lancia la sfida finale: produrre 190 jet nazionali entro il 2030. Tra il ritorno dei Tupolev e il mistero dei componenti mancanti dell'MC-21, ecco come il Cremlino sta tentando di evitare il blackout dei cieli. Sarà sufficiente per non restare isolati?