Delta Air Lines accelera sul rinnovo della flotta

Delta Air Lines compie un nuovo passo strategico nel piano di rinnovamento e ampliamento della flotta annunciando un ordine per 30 Boeing 787 Dreamliner, che entreranno a far parte del parco aeromobili widebody della compagnia statunitense. Si tratta di una novità assoluta per Delta, che introduce per la prima volta il modello 787, affiancandolo a un precedente ordine di 100 Boeing 737-10 MAX, le cui consegne inizieranno dopo la certificazione.

L’operazione conferma la strategia di lungo periodo del vettore: migliorare l’efficienza operativa, ridurre i consumi e offrire ai passeggeri un’esperienza di volo sempre più premium sulle rotte a lungo raggio.

Una flotta pensata per il futuro

“Delta sta costruendo la flotta del futuro, migliorando l’esperienza dei passeggeri, promuovendo l’eccellenza operativa e sostituendo progressivamente gli aeromobili meno efficienti e più datati”, ha dichiarato Ed Bastian, CEO di Delta Air Lines. “Questi aerei saranno operati dai migliori professionisti del settore e garantiranno ai viaggiatori di tutto il mondo il servizio accogliente, affidabile e di alto livello che contraddistingue Delta”.

L’ordine dei nuovi Dreamliner si inserisce nel più ampio piano di crescita internazionale della compagnia, che nel 2026 prevede di operare il più vasto network internazionale della sua storia, supportato da un solido sistema domestico e da joint venture strategiche attive in tutte le principali regioni del mondo.

Il Boeing 787-10 ideale per Atlantico e Sud America

Delta ha scelto in particolare il Boeing 787-10, modello che si distingue per consumi inferiori di oltre il 25% per posto a sedere rispetto agli aeromobili widebody di precedente generazione. Un elemento chiave per le rotte transatlantiche e sudamericane, dove la compagnia punta a rafforzare capacità e qualità del prodotto.

Il 787-10 offre inoltre maggiore capienza, cabine premium più ampie e una superiore capacità di carico, rendendolo particolarmente adatto sia al traffico leisure sia a quello business.

Comfort e tecnologia al centro dell’esperienza di volo

Tra i principali punti di forza del Dreamliner spiccano la cabina più silenziosa, i grandi finestrini oscuranti, i vani portaoggetti più capienti e la possibilità di volare a quote più elevate, contribuendo a ridurre la turbolenza e ad aumentare il comfort a bordo.

I nuovi aeromobili saranno configurati con un’elevata percentuale di posti premium, incluse le Delta One Suites, che già oggi rappresentano il 45% dell’offerta Delta One sulla flotta widebody. A bordo anche più posti Delta Premium Select, Delta Comfort e Main Cabin, oltre a oltre 1.000 ore di intrattenimento gratuito, Wi-Fi veloce e gratuito Delta Sync e un’offerta food & beverage di livello superiore.

Motori GE e attenzione alla sostenibilità

I Boeing 787 di Delta saranno equipaggiati con i motori GEnx di GE Aerospace, progettati e realizzati negli Stati Uniti, così come l’aeromobile stesso. Delta ha inoltre siglato un accordo con GE Aerospace per la manutenzione dei propulsori.

“Siamo orgogliosi di continuare una partnership che dura da oltre 60 anni“, ha commentato H. Lawrence Culp Jr., presidente e CEO di GE Aerospace. “Il motore GEnx garantirà affidabilità, efficienza e durata, supportando i piani di crescita internazionale di Delta“.

Ordini e consegne: i numeri

Con questo nuovo ordine, Delta mantiene gli obiettivi di spesa in conto capitale e capacità già annunciati. Complessivamente, la compagnia ha ora in portafoglio 232 aeromobili narrowbody e 54 widebody, che saranno consegnati nei prossimi anni, confermando una delle flotte più moderne e diversificate del panorama globale.

Un investimento che rafforza il posizionamento di Delta come player di riferimento nel lungo raggio.

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