Enac e il ritorno del trasporto aereo in Italia

15/05/2023
L'Italia si conferma un paese low cost, con il 66% dei passeggeri appannaggio di questi vettori. I quali trainano una crescita del +104% rispetto al 2021, ma ancora sotto il 2019

Con oltre 164 milioni di passeggeri, ovvero con un +104% rispetto al 2021, Enac certifica la ripresa del traffico aereo in Italia nel 2022 con il suo rapporto annuale: “Il trasporto aereo ha ripreso a volare e a riconnettere il mondo” il commento del Presidente dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile Pierluigi Di Palma. Ottimi numeri che, però, sono ancora sotto il 2019, l’ultimo anno prima della pandemia del Covid, a -14%.

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Boom dell’internazionale

Se il traffico nazionale, con i suoi 64,5 milioni di passeggeri, ha registrato un incremento del +53% rispetto al 2021, il traffico internazionale ha messo a segno un vero e proprio boom, con 99,9 milioni di passeggeri, a +160,8% anno su anno.

“La crisi determinata dalla pandemia da Covid-19 fortunatamente è alle spalle per quel che riguarda il nostro settore. Aerei e aeroporti hanno ripreso ad avere numeri di tutto rispetto e a connettere il mondo. Il trasporto aereo, d’altronde, ha cambiato il nostro modo di vivere negli ultimi decenni e ha ripreso il suo rapido volo non appena le condizioni sanitarie e sociali ce lo hanno permesso. Con la stessa velocità, che è una caratteristica prioritaria dell’aviazione civile, l’innovazione tecnologica ci sta portando verso una mobilità aerea del tutto nuova, sostenibile e intermodale” precisa Di Palma.

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La top 5 tra gli aeroporti

L’aeroporto Leonardo da Vinci di Roma Fiumicino si conferma al primo posto per traffico passeggeri con circa 29,1 milioni, a +151,9% sul 20022, e con la quota del 17,7% del traffico passeggeri totale. Il podio è chiuso da Milano Malpensa e da Bergamo Orio al Serio. Chiude il trittico degli scali milanesi Milano Linate, al settimo posto, superato anche dal Marconi di Bologna. Qui sotto la top 5 degli scali italiani

1. Roma Fiumicino 29.135.219 +151,9% sul 2021 – Quota di mercato 17,7%
2. Milano Malpensa 21.212.679 +121,6% sul 2021  – Quota di mercato 12,9%
3. Bergamo Orio Al Serio 13.149.851 +103,4% sul 2021 – Quota di mercato 8%
4. Napoli Capodichino 10.891.357 +136,6% sul 2021 – Quota di mercato 6,6%
5. Catania Fontanarossa 10.084.998 65% sul 2021 – Quota di mercato 6,1%

Ryanair comanda

Tra i vettori, come da qualche anno, dominano i vettori low cost, con 109 milioni di passeggeri (66% del totale), contro i 56 di quelli tradizionali (34%), con Ryanair che, con 45,7 milioni di passeggeri, stacca di diverse lunghezze Wizz Air (a 11,5 milioni di passeggeri) ed easyJet (poco più di 11 milioni di passeggeri). Solo al quarto posto la prima legacy, Ita Airways, con poco più di 10 milioni di passeggeri, seguita da un’altra low cost, Vueling (4,4 milioni di passeggeri).

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Malpensa, lo scalo cargo italiano

Il settore cargo nel 2022 ha registrato oltre 1 milione di tonnellate movimentate, con una crescita del +2% rispetto al 2021, con lo scalo di Milano Malpensa, con circa 721.822 tonnellate movimentate (-3,4% rispetto al 2021),  che conta per ben il 67% di tutto il traffico.

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