Flavio Nogara Busitalia

Flavio Nogara, Busitalia: “I grandi eventi sono il nuovo corso del bus italiano”

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Dai servizi sostitutivi di treno al coordinamento di 500 bus al giorno per le Olimpiadi: il presidente di Busitalia spiega perché la società del Gruppo FS punta su turismo, grandi eventi e noleggio.

Quando un grande evento sposta migliaia di persone, la qualità del trasporto diventa parte dell’esperienza, e per chi organizza viaggi, meeting e trasferte aziendali la differenza si misura in puntualità, coordinamento e capacità di reggere i picchi. È su questo terreno che Busitalia, società di Trenitalia del Gruppo Ferrovie dello Stato, sta costruendo una nuova fase del proprio sviluppo, affiancando ai servizi tradizionali un’offerta rivolta al turismo, agli eventi e al mercato.

Il banco di prova più importante sono state le Olimpiadi di Milano-Cortina, che hanno visto Busitalia gestire circa 500 bus al giorno con 1.200 persone impegnate sul campo. Un’esperienza che, come racconta il presidente Flavio Nogara in un’intervista video raccolta durante il TTG di Rimini, ha fatto conoscere l’azienda a un settore che prima non la considerava tra i grandi coordinatori di manifestazioni, e che ha già portato nuove chiamate, dai Giochi del Mediterraneo al Trofeo CONI.

Nogara indica anche la direzione: costruire nuovi pacchetti e nuovi eventi, mettendo a disposizione del Paese una capacità organizzativa che, sostiene, Busitalia ha già dimostrato di avere.

D. Presidente Nogara, Busitalia è presente a una fiera del turismo molto importante. Che ruolo vi vedete in questo momento?

R.”Busitalia oggi si trova qui, a una fiera del turismo molto importante, con uno sviluppo del settore che ci vede assolutamente protagonisti. Oltre a svolgere i servizi tradizionali, che sono il nostro core business, cioè il TPL, i servizi sostitutivi di treno, ci stiamo sviluppando con molta importanza in altri settori: quello turistico, quello dei grandi eventi, il noleggio, i servizi a mercato. Sono servizi che ci consentono di garantire al Paese che gli eventi e le manifestazioni importanti vengano gestiti anche con un sistema di trasporto efficiente”

D. Milano-Cortina è stata la prova più impegnativa. Quali sono stati i numeri del vostro lavoro?

R. “Abbiamo gestito circa 500 bus giornalieri, con 1.200 persone all’opera. Abbiamo quindi svolto un servizio di coordinamento estremamente importante, difficile ed efficiente”.

D. Che cosa ha lasciato a Busitalia quell’esperienza?

R. “Ci ha consentito di farci conoscere come società anche in un settore dove non ci conoscevano, quello dei grandi coordinatori di manifestazioni, di organizzazioni, di grandi eventi. Dopo le Olimpiadi siamo stati subito chiamati a svolgere altri servizi importanti: parliamo dei Giochi del Mediterraneo e del Trofeo CONI, manifestazioni davvero rilevanti che richiedono una grande capacità di coordinamento“.

D. Quale sarà la strategia da qui in avanti?

R. “Riteniamo che Busitalia, società di Trenitalia, Gruppo Ferrovie dello Stato, debba spingersi verso questo settore, dove c’è una necessità organizzativa importante. Dobbiamo mettere a disposizione le nostre capacità ed essere un riferimento importante del Paese per la costruzione di nuovi pacchetti e di nuovi eventi”.

D. Che cosa vi distingue da altri operatori?

“Solo noi abbiamo dimostrato di avere una capacità così importante di coordinare le professionalità più disparate. Ricordiamo che a Milano-Cortina, durante le Olimpiadi, gli operatori sul campo provenivano da ogni parte d’Italia: noi abbiamo avuto la capacità di aggregarli e di coordinarli per raggiungere i migliori risultati possibili”.

Leggi Anche: Busitalia punta sui grandi eventi: Milano-Cortina è solo l’inizio

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