Un’Europa a più velocità. Lo si dice di tanti settori economici e delle diverse regioni continentali. E, grazie a questa bellissima infografica (vedi sotto) di Index.hr, lo possiamo dire dati alla mano anche sulla velocità media delle ferrovie nell’Unione Europea.
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Velocità media dei treni nell’UE: Italia terza
Infografica che, certamente, non è precisa al chilometro ma che, senza dubbio, offre uno spaccato realistico di un Continente che va – almeno – a tre velocità. Con l’Italia – per la quale noi scriviamo sempre che è un’eccellenza nell’Alta velocità perché ha aperto il suo mercato alla concorrenza per prima – che si piazza in un onorevole terzo posto. Nonostante le linee ad alta velocità siano ancora limitate rispetto ai paesi che occupano i primi due posti di questa speciale classifica, ovvero la Spagna e la Francia. A questi tre paesi si potrebbero unire anche Germania, Gran Bretagna e Svezia in una sorta di Club di oltre i 120 km/h di velocità media.
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Velocità media dei treni nell’UE: il “club” tra gli 80 e i 120 km/h
In questo gruppo possiamo inserire la Polonia, che pure ha treni veloci ma senza linee dedicate, il Portogallo, con un servizio che ha negli anni visto pochi investimenti e la Russia e l’Ucraina che soffrono, oltre che del conflitto in corso, anche reti di grandezza immensa, che rallentano le linee.
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Velocità media dei treni nell’Unione Europea: il Club lumaca…
Il gruppo con la velocità media dei treni più bassa sono invece soprattutto i Paesi dei Balcani, con l’Albania fanalino di coda, con un velocità media – che oserei definire con un velocità bassa – di 27,6 km/h…Gli altri paesi con treni lumaca sono Croazia, Bosnia, Serbia, Macedonia, seguiti da Slovenia, Bulgaria e Romania ma, a sorpresa anche da Norvegia – tanto lì si spostano con auto elettriche, dice il volgo popolare… – la Lettonia e, soprattutto, il Lussemburgo.
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