La – difficile – strada delle compagnie all-business ha un campione, quella La Compagnie che, attraversato i marosi del Covid, dallo scorso aprile vola anche da Milano Malpensa per New York Newark. Volo che si aggiunge allo storico collegamento tra lo scalo newyorchese e Parigi Orly (prima era lo CdG) e allo stagionale tra la metropoli a stelle e strisce e Nizza.
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La storia
Nata come come DreamJet a Parigi nel 2013 da Frantz Yvelin, già fondatore del vettore, anch’esso all business, L’Avion, poi ceduto a British Airways e inglobata nella controllata compagnia di sola classe business OpenSkies. Vettore che ha cessato le operazioni a causa del Covid. Dopo la Parigi-New York, decollata nel luglio 2014, La Compagnie iniziò a volare anche sulla Londra Luton-New York un anno dopo, grazie a due B757.
Questi aeromobili sono poi stati sostituiti da Airbus A321neo configurati con 76 posti di business nel 2019. Tra le iniziative commerciali presi negli anni pre-Covid anche un interessante pass all-you-can-fly per la rotta da Newark a Parigi, al costo di 40.000 dollari all’anno.
Il servizio
Lounge e fast track negli aeroporti serviti, posti full-flat che si trasformano in letti di 192 cm per 50, con coprimaterasso spesso e morbido, cuscini antiallergici e coperta, oltre a un catering curato, preparato con ingredienti di stagione e accompagnato da vini biologici. Questo il servizio de La Compagnie, che propone anche una connessione Wi-Fi veloce, gratuita e illimitata e un intrattenimento di bordo assicurata da schermi da 15.6 pollici con una vasta proposta di contenuti, tra cui anche un canale dedicato alla meditazione. Il kit da viaggio per ogni passeggero contiene mascherina, tappi, calzini, kit dentale, borsa per scarpe e cosmetici idratanti di [Comfort Zone] o Caudalie e nel biglietto sono inclusi la scelta del posto, due bagagli da stiva – tra cui anche le attrezzature sportive – e due da cabina.
Lo sviluppo futuro
Chiuso il 2022 con oltre 14mila passeggeri, La Compagnie 100% Smart Business Class ha annunciato piani di sviluppo che prevedono l’arrivo di nuovi aeromobili in flotta a partire dal 2024, con l’intenzione di aprire nuove rotte.
“L’ambizione de La Compagnie è di portare avanti il suo sviluppo per rafforzare il servizio delle sue tre linee regolari per New York e di prevedere l’apertura di una nuova rotta entro 2 anni. Il successo dell’apertura della linea Milano – New York ha confermato la pertinenza della nostra offerta 100% Business e la sua attrattiva per una clientela esigente, anche oltre i confini francesi” il commento di Christian Vernet, Ceo de La Compagnie.
Le tariffe
Al momento della prenotazione, è possibile scegliere tra tre classi tariffarie: Promo, Smart e Flex che si differenziano per le politiche di cancellazione: Promo non è rimborsabile, Smart è rimborsabile con una tassa di 500 dollari e Flex lo è completamente. Si può modificare la classe tariffaria fino a due ore prima del volo, senza penali, ma solo con eventuale adeguamento alla tariffa in vigore.
