2026_Air_Force_One_Nuova_livrea

L’Air Force One cambia livrea

24/02/2026

In questo articolo

L'intera flotta che fa volare l'Amministrazione Trump si rifà il trucco

Avremmo potuto vederlo sulle piste di Linate (Ma veramente l’Air Force One può atterrare a Linate?) ma così non è stato. E comunque avremmo visto l’Air Force One con la vecchia livrea, quella con la banda azzurra e con la coda a stelle e strisce ereditata dall’era Kennedy, perché è notizia di questi giorni che il VC-25B, l’aereo presidenziale basato sul Boeing 747-8i, la cambierà.

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L’Air Force One cambia livrea: lo voleva Trump

Già nel 2019, durante la prima amministrazione Trump, si voleva cambiare la livrea, operazione ufficializzata nel febbraio 2026, con l’idea di allineare l’aspetto esterno con l’identità nazionale, evitando però anche problemi tecnici come il surriscaldamento di componenti sensibili presentando una fusoliera prevalentemente bianca. Questa livrea si estenderà all’intera flotta executive, inclusi quattro C-32, versioni militari del Boeing 757 utilizzate per il vice presidente e altri funzionari.

Il rendering ufficiale della nuova livrea dell’Air Force One, rilasciato dall’US Air Force tramite il Defense Visual Information Distribution Service (DVIDS), mostra il VC-25B in volo su Denali, la vetta più alta del Nord America. Il portavoce dell’US Air Force ha enfatizzato che questa livrea è stata realizzata anche per evitare la certificazione extra della FAA richiesta da colori troppo scuri sul ventre dell’aereo, risolvendo potenziali problemi termici in ambienti caldi.

La (breve) storia dell’Air Force One

Il VC-25A, basato sul 747-200B, vola dagli anni ’90 con la livrea azzurro uovo e bianco ideata da Jacqueline Kennedy. Come detto nel 2019, durante la presidenza Trump, emerse una proposta per un look più audace, ispirato al jet personale del presidente, il Boeing 757 N757AF, con una parte colorata di blu scuro. Una scelta accantonata nel 2023 dall’amministrazione Biden per motivi tecnici legati al calore eccessivo su componenti critici.

Con il ritorno alla presidenza di Trump, la livrea VIP sarà applicata non solo ai due VC-25B in modifica da Boeing, ma anche al 747-8i donato dal Qatar, convertito da L3Harris come “bridge” fino al 2028.

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