Pronti! Via! E’ la presentazione di Sea – Aeroporti di Milano che annuncia il ritorno alla normalità nell’offerta di posti di voli in partenza e arrivo dagli scali di Malpensa e Linate. “La capacità per la Summer 2023 è già al 100%” il commento del Vice presidente Aviation Business Development di Sea Andrea Tucci. Un’estate che vedrà la riapertura del Terminal 2 di Malpensa il prossimo 31 maggio – il Terminal “arancione”, dedicato alla principale base continentale di easyJet – e tante nuove rotte intercontinentali e di medio e corto raggio.
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Il boom del lungo raggio
Come si può vedere dalla slide qui sotto, nella prossima estate i voli sui due scali milanesi di Linate e Malpensa vedranno un vero e proprio boom dei voli intercontinentali di lungo raggio, quindi dall’hub varesino, del 41% sull’estate 2022, con un +14% per i voli internazionali, anche dal city airport, mentre solo i voli domestici avranno un segno meno, del 5%.
Il ritorno dell’Asia
Sono ben 14 le destinazioni asiatiche collegate da Malpensa, 9 sul Golfo, grazie alle big dell’area che operano tutte da tempo sullo scalo varesino tra i 27 vettori a lungo raggio che qui operano, e 6 sia sul Nord America, con New York a dominare, e sull’Africa.
Gli scali milanesi “resistono” alle low cost
Malgrado un terminal dedicato, il 2 a Malpensa a easyJet, e lo sbarco delle ultra-low cost Wizzair e Ryanair anche su Linate, gli aeroporti gestiti da Sea hanno ancora un’offerta maggiore dalle Legacy, piuttosto che dalle low cost, rispettivamente al 59% e al 41% del totale.
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Un ventaglio di novità
Diverse le nuove destinazioni estive, ovviamente molto leisure in Europa e in Africa – anche se Birmingham non è certamente meta turistica… -, con il grande ritorno dei collegamenti sull’Asia. Tanti anche i principali aumenti di frequenza o gli allungamenti della stagionalità su tutte le aree del mondo.
Il cargo continua a crescere
Sono ben 48 le destinazioni cargo collegate da Malpensa che, oltre a essere, di gran lunga, il primo scalo merci italiano, si è attestato al quinto posto in Europa, dietro ai big europei di Francoforte, Parigi Cdg, Amsterdam e Londra Heathrow, hub di compagnie ben più grandi della nostra Ita.
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Il ritorno del turismo nordamericano
Se, naturalmente, la gran parte dei passeggeri in incoming sugli scali milanesi proverranno da paesi europei, vi sarà il grande ritorno dei passeggeri nordamericani, con un +480% anno su anno. Ma, interessante, anche il +78% dagli arrivi dall’Africa.
La ripresa dell’outgoing globale
Bene anche la crescita da chi volerà da Milano in tutto il mondo con, anche qui,
