Malgrado diverse traversie, tra cui l’addio del comandante Casamatti dopo pochi mesi, l’allarme sulla flotta dei Dash 8 o DHC-8-Q400 messa a terra da Enac e di cui noi di BusinessMobility.travel demmo la notizia in anteprima, sta lentamente rientrando. Sono infatti sei i velivoli DHC-8-Q400 operativi per il vettore altoatesino, di uno cui basato a Innsbruck per voli charter di tour operator austriaci. Due ancora quelli fermi, a Cuneo e in Germania, a Monchengladbach.
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SkyAlps e i Dash 8 in flotta
Ricordiamo però che, nonostante la mancanza di aeromobili, l’operatività del vettore basato a Bolzano non è mai venuta a meno, grazie al ricorso al Wet Lease di aeromobili ed equipaggi di compagnie terze (ACMI, ovvero Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance). Tra cui sue i velivoli di Luxwing simili a quelli di SkyAlps con operatività da Bolzano, due ATR72-600 Aeroitalia, uno con base Ancona e l’altro a Crotone. e un Embraer E195 della greca Marathon a Mostar.
I Dash 8 (o DHC-8) della SkyAlps
Il De Havilland Canada Dash 8 (DHC-8), o, come commercializzato dal 1996 al 2019, Bombardier Q-Series (o Dash 8) è il nome commerciale di una famiglia di aeromobili bimotore di linea regionale turboelica prodotta dall’azienda canadese De Havilland Canada. Gli otto Dash-8 di SkyAlps sono configurati in un’unica classe e possono trasportare 78 passeggeri.
Sky Alps De Havilland Dash 8 Q400 aircraft seat map . Provided by seatmaps.com
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