Se avete pianificato un viaggio in treno per il mese di luglio, potreste dover rivedere i vostri piani. Il nodo ferroviario di Firenze si prepara a vivere due periodi di blackout quasi totale della circolazione, con ripercussioni pesantissime sui collegamenti Nazionali e sull’intera dorsale Alta Velocità che unisce il Nord e il Sud Italia.
La causa? Un maxi-intervento di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per demolire e sostituire lo storico cavalcaferrovia stradale ‘Ponte al Pino’. Un’operazione ingegneristica senza precedenti che vedrà entrare in azione un “mostro” meccanico arrivato direttamente dagli Stati Uniti.
Le date da bollino nero: quando si fermano i treni
I lavori richiederanno il blocco totale della circolazione nelle tratte Firenze Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte-Firenze Santa Maria Novella. Segnatevi queste date per evitare brutte sorprese:
Primo blocco: dalle ore 23:00 di domenica 5 luglio alle ore 04:00 di venerdì 10 luglio.
Secondo blocco: dalle ore 23:00 di domenica 26 luglio alle ore 11:00 di giovedì 30 luglio.
In questi due slot temporali, l’offerta dei convogli nel nodo di Firenze subirebbe un taglio drastico del 50%.
Il “mostro” da 1.600 tonnellate in arrivo da Portsmouth
L’intervento non è solo un incubo per i pendolari, ma anche una sfida ingegneristica spettacolare. Per smantellare il vecchio impalcato e posizionare il nuovo ponte, RFI ha fatto arrivare dagli Stati Uniti una gru speciale da 1.600 tonnellate, alta ben 70 metri.
Il colosso metallico è partito a bordo di una nave cargo da Portsmouth, in Virginia, e sbarcherà a La Spezia. Da lì, attraverso una serie di complessi trasporti eccezionali, raggiungerà Firenze dove verrà assemblato a metà giugno.
Ritardi fino a 2 ore e mezza e percorsi alternativi: come muoversi
I disagi per i passeggeri della tratta Roma-Milano/Torino saranno pesanti. Ecco come verrà riorganizzata la circolazione durante i giorni di chiusura:
- Treni instradati sulla Linea Tirrenica: saranno garantiti solo due treni all’ora sulla rotta Roma-Milano. Chi viaggia su questa linea deve mettere in conto tempi di viaggio più lunghi fino a 2 ore e 30 minuti.
- Collegamenti verso Nord: saranno assicurati quattro treni ogni ora da o per Firenze Santa Maria Novella verso Milano, Brescia, Bolzano e Venezia.
- Collegamenti verso Sud: saranno attivi tre treni ogni ora da o per Firenze Campo di Marte verso Roma, Napoli, Salerno, Reggio Calabria, Bari e Taranto.
Il consiglio utile: Per mantenere la continuità del viaggio tra le stazioni di Firenze Santa Maria Novella e Firenze Campo di Marte, sarà attivo un servizio di bus navetta sostitutivi. Scegliendo questa opzione, l’allungamento dei tempi di percorrenza stimato sarà di circa 1 ora e 30 minuti. Il consiglio è di verificare preventivamente lo stato del proprio treno sui canali ufficiali di Trenitalia e Italo prima di mettersi in viaggio.
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