Dopo due anni di ritardi arriva l’omologazione europea: il nuovo TGV di SNCF punta anche all’Italia

Uno studio dell’Università Bocconi evidenzia come l’ingresso di un terzo operatore nel mercato AV italiano, con un modello di servizio simile a quello di SNCF Voyages Italia, potrebbe generare effetti positivi su passeggeri, economia e ambiente, accelerando la crescita di un settore ancora sotto-utilizzato rispetto a Francia e Spagna

Dal 2026 la compagnia ferroviaria francese introdurrà la nuova classe Optimum, pensata per i viaggiatori premium e per la clientela d’affari, con servizi dedicati e una versione esclusiva “Optimum Plus” sulla linea Parigi-Lione