L’Alta velocità ha rivoluzionato il modo di viaggiare in treno. Soppiantando molte linee prima dominate dall’aereo. Con l’Italia in prima fila in questo settore
Oltre ai treni transfrontalieri dall'Italia a Monaco - e poi verso Berlino - il Gruppo FS vuole sbarcare anche sulla rete interna in Germania. Oltre che sotto la Manica
Il mese di ottobre si preannuncia difficile per chi viaggia in treno: previsti uno sciopero nazionale di 24 ore e un’agitazione che coinvolgerà tutto il personale del Gruppo FS, Italo e Trenord
L’UIC – International Union of Railways riconosce all’azienda lombarda il valore del progetto che unisce turismo, sostenibilità e territorio. Nel 2025 oltre 113mila pacchetti venduti e +27% di crescita
Sicurezza, turni massacranti e manutenzione dei treni: i lavoratori Eurostar minacciano di fermarsi durante le Feste. Il voto per lo sciopero è imminente e i passeggeri temono un nuovo caos nei collegamenti internazionali
Nonostante un piano da 1 miliardo per entrare nel mercato italiano, SNCF resta in attesa dell’ok di FS. Tra richieste di autorizzazione, istruttorie dell’Antitrust e resistenze infrastrutturali, l’apertura del mercato ferroviario ad alta velocità sembra più lontana che mai
Cinque ostacoli critici nella user experience delle prenotazioni ferroviarie e come superarli per trasformare l’intenzione di viaggio in una prenotazione confermata
Uno studio dell’Università Bocconi evidenzia come l’ingresso di un terzo operatore nel mercato AV italiano, con un modello di servizio simile a quello di SNCF Voyages Italia, potrebbe generare effetti positivi su passeggeri, economia e ambiente, accelerando la crescita di un settore ancora sotto-utilizzato rispetto a Francia e Spagna
Dal 2026 la compagnia ferroviaria francese introdurrà la nuova classe Optimum, pensata per i viaggiatori premium e per la clientela d’affari, con servizi dedicati e una versione esclusiva “Optimum Plus” sulla linea Parigi-Lione
La manager altoatesina prende in mano un colosso in crisi: ritardi cronici, conti in rosso e reputazione a picco. La prima sfida è riportare i treni tedeschi in orario