Scatterà il 14 dicembre il nuovo orario ferroviario invernale di Trenord, che porta con sé un importante piano di potenziamento dell’offerta. L’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile di Regione Lombardia, Franco Lucente, parla di «grande attenzione alle esigenze dei territori, con più corse e più servizi lungo le dorsali di mobilità in Lombardia e sui collegamenti con Liguria, Piemonte e Ticino».
L’obiettivo è rafforzare la rete regionale e migliorare l’integrazione con le altre forme di mobilità, a partire da metropolitane e Alta Velocità.
Debutta la nuova linea suburbana S19
Tra le novità più rilevanti c’è la nascita della nuova linea S19, che collegherà il Sud della Lombardia con Milano, alleggerendo il traffico sulle linee suburbane già esistenti e ampliando le possibilità di interscambio metropolitano.
Nella cintura Sud del capoluogo, grazie alla nuova S19, l’offerta arriverà a cinque treni all’ora, migliorando la connessione tra i centri del territorio e i nodi strategici cittadini.
Più treni verso Liguria e Piemonte
Il cambio d’orario porta anche un rafforzamento dei collegamenti interregionali. Lucente conferma «il nuovo accordo tra Regione Lombardia, Piemonte e Liguria, che potenzierà le tratte tra Milano e Genova e rafforzerà l’asse verso il Piemonte».
Dal 14 dicembre sono previste più corse sulle linee Milano–Domodossola, Milano–Lecco e Milano–Brescia, ampliando la capacità di risposta a una domanda in crescita, soprattutto nei flussi business e leisure.
Integrazione con TILO e servizi transfrontalieri
Capitolo importante anche per i collegamenti con il Ticino. La relazione Como–Chiasso sarà rimodulata attraverso una sempre maggiore integrazione con l’offerta TILO, per armonizzare frequenze, coincidenze e tempi di percorrenza.
Un’operazione strategica anche in vista dei flussi transfrontalieri che ogni giorno coinvolgono migliaia di pendolari.
Novità per Malpensa: fermata a Milano Domodossola Fiera
I treni Milano Cadorna–Malpensa introdurranno la nuova fermata Milano Domodossola Fiera, migliorando l’accesso a CityLife e al polo fieristico. Una modifica pensata sia per gli utenti business, sia per i viaggiatori internazionali diretti all’aeroporto.
Verso Milano Cortina 2026: 2.400 corse al giorno e servizio potenziato
Con l’introduzione dell’orario invernale, Trenord supererà le 2.400 corse giornaliere, consolidando il ruolo del trasporto ferroviario come infrastruttura cardine della mobilità lombarda.
Il piano guarda già al 2026: «Uno sforzo notevole che culminerà nel periodo olimpico, con 120 corse in più al giorno in tutta la Lombardia e collegamenti quasi h24 tra Milano e Tirano», ha aggiunto Lucente.
Un potenziamento necessario per accogliere i flussi attesi per Milano Cortina 2026, ma anche per sostenere la mobilità quotidiana di oltre 5 milioni di persone che ogni giorno si muovono in Lombardia.
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