Wizz Air, la compagnia aerea ultra low-cost più green dell’area EMEA secondo la CAPA – Centre for Aviation, ha annunciato la consegna del suo primo Airbus A321XLR, il primo aeromobile di questo tipo registrato in Europa continentale e il primo in assoluto a volare sotto bandiera maltese. Un traguardo che rafforza la partnership con Airbus e consolida il ruolo strategico di Malta nelle operazioni del gruppo.
L’A321XLR: efficienza operativa e autonomia senza precedenti
L’Airbus A321XLR rappresenta l’evoluzione più avanzata della famiglia A320neo. L’aeromobile garantisce una riduzione del 30% del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂ per posto rispetto agli aerei della generazione precedente. Il modello XLR – acronimo di extra long range – è in grado di coprire distanze fino a 8.700 km, che lo rende ideale per rotte medio-lunghe a costi contenuti.
Tra i vantaggi per i passeggeri:
- una cabina spaziosa e moderna con comfort migliorato,
- una flotta efficiente che supporta operazioni puntuali,
- tariffe più competitive grazie alla maggiore efficienza dei consumi,
- un’impronta ambientale per passeggero significativamente ridotta.
Malta sempre più centrale per la strategia del gruppo
L’aeromobile è registrato a nome di Wizz Air Malta, la sussidiaria del gruppo creata nel 2022, e rafforza il legame della compagnia con l’isola.
“L’ingresso dell’A321XLR nella nostra flotta è un momento di orgoglio per Wizz Air Malta – ha commentato Mauro Peneda, Managing Director della compagnia –. Dimostra il nostro impegno a operare una delle flotte più giovani, moderne e sostenibili al mondo, ampliando i confini dei viaggi low-cost e riducendo al contempo il nostro impatto ambientale.”
Soddisfazione anche da parte dell’autorità maltese: “La consegna dell’A321XLR rappresenta una pietra miliare per Wizz Air Malta e per il Registro di Malta – ha dichiarato Charles Pace, Direttore Generale dell’Aviazione Civile –. Finora sono stati registrati 114 aeromobili della compagnia, 103 dei quali attualmente in servizio”.
Una flotta in espansione con focus sul cliente
L’arrivo del primo A321XLR rientra in un piano di espansione più ampio: nel solo 2025 Wizz Air prevede la consegna di altri sei aeromobili XLR, parte di un ordine totale di 300 nuovi velivoli. L’obiettivo è coniugare il modello low-cost con l’adozione delle tecnologie più avanzate del settore aeronautico.
Il nuovo aeromobile è inoltre allineato con il programma Customer First Compass, lanciato all’inizio del 2025, che prevede un investimento complessivo di 14 miliardi di euro nei prossimi tre anni per migliorare l’esperienza dei passeggeri attraverso l’espansione della flotta, servizi innovativi e un’offerta sempre più vicina alle esigenze dei clienti.
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