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Vueling, con Rumbo 2035, vuole continuare ad “aprire Barcellona al mondo”

15/01/2026

In questo articolo

La compagnia basata nella capitale catalana vuole passare dai 40 milioni di passeggeri di oggi a 60 entro il 2035. Grazie all'arrivo in flotta di ben 50 nuovi B737

Vueling, la compagnia del gruppo IAG basata sullo scalo di Barcellona El Prat, ha appena presentato il suo piano strategico Rumbo 2035, con cui prevede di investire 5 miliardi di euro fino al 2030 per raggiungere i 60 milioni di passeggeri annuali nel 2035, rispetto ai 40 milioni raggiunti oggi.

Una tabella di marcia entusiasmante e realizzabile” con l’obiettivo di continuare ad “aprire Barcellona al mondo” come ha detto la presidente e amministratore delegato di Vueling, Carolina Martinoli, a margine dell’evento svoltosi nella capitale catalana.

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Vueling, con Rumbo 2035 in arrivo ben 50 nuovi B737

Vueling, all’interno del gruppo IAG, aveva già annunciato in agosto che avrebbe ricevuto 50 nuovi  Boeing 737 8 e 10 per modernizzare la flotta. L’arrivo del primo è previsto per ottobre, mentre il resto delle consegne verrà effettuato nei prossimi sei anni, aumentando così la capacità offerta dalla propria flotta , visto che i nuovi B737 avranno una capienza tra i 190 e i 224 posti, andando a sostituire macchine – Airbus – da 180 e 186 posti.

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Vueling e la base di Barcellona

Flotta che dovrà sviluppare sempre di più i collegamenti con Barcellona, fermo restando che sarà essenziale l’ampliamento dello scalo. Il principale per il vettore assieme a ben altre 11 basi operative in Spagna. “Siamo assolutamente fiduciosi che l’aeroporto verrà sviluppato. Barcellona avrà l’aeroporto di cui ha bisogno per svilupparsi. E’ il centro neurale per le nostre operazioni” ricorda la manager, ospitando circa 60 aerei, più di 100 collegamenti verso destinazioni internazionali e nazionali e 20 destinazioni intercontinentali con gli altri partner del Gruppo.

In termini di viaggiatori, è la prima compagnia aerea di El Prat, con circa 22 milioni di passeggeri sui 57 milioni che questo aeroporto ha trasportato nel 2025. Grazie anche al fatto che IAG è l’unico gruppo aereo che opera voli a corto, medio e lungo raggio all’aeroporto di Barcellona.

Almeno la metà di questi investimenti” proposti nel nuovo piano sarà destinata al Barcellona, ha spiegato Martinoli. La società stima già che nel 2035 il suo contributo al Pil catalano sarà di 10,5 miliardi di euro, il 57% in più rispetto a oggi, e che raggiungerà i 17 miliardi milioni in tutta la Spagna, il 65% in più rispetto a oggi.

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Aeroporto

Aeroporto Barcelona El Prat

Il Josep Tarradellas Barcellona-El Prat (IATA: BCN, ICAO: LEBL) vede diverse compagnie low cost avere una base qui

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Alleanza / Gruppo

Forte presenza dei vettori del gruppo IAG e di low cost (Vueling, easyJet, Ryanair)

Capienza

Oltre 50 milioni di passeggeri

Note

E' il principale aeroporto di Barcellona, in Spagna. Si trova a El Prat de Llobregat, a circa 13 km a sud-ovest dal centro della città. E' secondo aeroporto di Spagna, dopo quello di Madrid-Barajas. Ha due terminal, il T1 e il T2, quest'ultimo suddiviso in T2A, T2B e T2C Il T1 è uno dei terminal più grandi al mondo . Ha ben tre piste, di cui la più lunga è di 3 352 metri

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