Abbiamo appena raccontato di come Qantas voglia volare da Sydney a Londra senza scalo, conquistando così lo scettro di volo no-stop più lungo al mondo, e per questo sta studiando come combattere il jet lag e le interminabili permanenze a bordo: Ora raccontiamo invece di un’altra compagni aerea del down under, ancora più lontano dalle mete asiatiche, europee o americane, ovvero Air New Zealand che, proprio per questi lunghissimi viaggi, ha annunciato, a partire dalla Auckland-Chicago nel settembre 2024, l’introduzione e bordo di pod per far riposare i passeggeri. Anche di economy.
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Air New Zealand lancia Skynest: come funziona?
Ogni pod Skynest, che si stanno installando in alcuni dei suoi Boeing 787, è progettato per ospitare sei passeggeri, dove i viaggiatori possono prenotare un letto per un periodo di quattro ore, a un costo stimato tra i 250 e i 380 dollari. Dotati di cuscino, lenzuola, coperta, tappi per le orecchie, luce di lettura e cintura di sicurezza per la sicurezza durante le turbolenze, gli Skynest saranno disponibili ai passeggeri ogni 4 d ore dopo 30 minuti di pulizia.
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Air New Zealand lancia Skynest. E altri soluzioni per viaggiare meglio
Il progetto Skynest è l’ultimo di una serie di innovazioni introdotte da Air New Zealand, che ha lavorato a stretto contatto con i produttori di sedili delle compagnie aeree e i progettisti di cabine per offrire una cabina economica più confortevole, visto le tratte piuttosto lunghe operate. Le iniziative precedenti includono lo Skycouch – una fila di sedili economici che può essere convertita in una superficie piana – e l’opzione Economy Stretch, che aumenta l’inclinazione del sedile da 31 pollici a 35 pollici per una tariffa di 175 dollari.
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