Due certificazioni in Cina, cinque operatori riceveranno un TIA, due invece usciranno dall'AAM Reality Index, altri sei faranno volare il loro prototipo e a Dubai entrerà in funzione il primo (?) vertiporto al mondo
Dopo la città eterna, il vettore australiano mette nel mirino, per i suoi voli stagionali in Europa, anche Atene. Continuano i collegamenti annuali su Londra e Parigi.
Dietro la città della Lousiana si piazzano Bangkok, Medellín, Città del Capo e Madrid. La prima italiana Napoli, "solo" al diciannovesimo posto. La città partenopea, e le italiane in blocco, avevano invece trionfato nella classifica di TasteAtlas
Sull'hub varesino il vettore cinese raddoppia con un volo giornaliero sulla capitale economica del Celeste Impero, dopo l'avvio, lo scorso anno, del collegamento su Xian
I viaggiatori preferiscono il treno rispetto ad altri mezzi di trasporto grazie alla posizione centrale delle stazioni, alla comodità e alla possibilità di lavorare durante il tragitto. Solo al quarto posto l'attenzione all'ambiente
Retromarcia del nuovo esecutivo di colazione a guida CDU sugli aggravi di costo per i biglietti aerei. Un mondo per non gravare sulla filiera aeronautica tedesca rispetto ad altri paesi
Oltre a prezzi bassi, i viaggiatori d'affari e quelli per diporto hanno diverse priorità quando volano. Ma neppure troppo. Nella survey di diciottofebbraio di David Jarach (nella foto) le maggiori differenze
Con 22 rotte e 1,5 milioni di posti, il vettore britannico diventa il secondo più presente sul city airport milanese, con il 20% circa dei posti offerti
Il vettore islandese continua a scommettere sui collegamenti Europa-Nordamerica, dove vola anche su aeroporti "minori". E in Italia, dopo Milano e Roma, atterra anche su Verona