Al Webinar GBTA Italia – Scenari del Business Travel nel 2026 è andato in scena un “moderato ottimismo per il Business Travel“, per citare il Board Member e Country Director di GBTA Italy Fulvio Origo, il quale, durante la sessione online, ha snocciolato i dati del Business Travel Index Outlook Report. Che si aspetta una spesa di 1,69 trilioni di dollari quest’anno, e 2 trilioni al 2029, contro l’1,57 trilioni dello scorso anno. Con il sentiment delle aziende interpellate “rimbalzato dai minimi dell’autunno del 2025, ma comunque inferiore rispetto all’inizio del 2025”. I buyer si aspettano un volume di viaggi maggiore (o stabile) in tutte le regioni nel 2026, se quindi una spesa per i viaggi d’affari con lo stesso andamento.
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Un Business Travel sempre più complesso
Gli speaker al webinar hanno tutti sottolineato la sempre maggior complessità del Business Travel, a partire da una sempre maggior “difficoltà di ottenere permessi di ingresso/uscita e visti per viaggiatori d’affari internazionali“. Permessi che aumentano in costi e complessità: “ma negli Usa, che ho appena visitato, mi dicono, come da loro DNA: Challenge is an opportunity” o, detto in latino, Crisis occasio est (la crisi è un’occasione), come ha detto Antonella Sacchero, Head of Sales BWH Hotels Italy & South- East Europe.
Opportunità che l’Italia deve cogliere con le Olimpiadi in apertura: “Finalmente sono arrivate!” sottolinea Sacchero, che precisa “interessante notare come abbiamo visto cambiare i volumi sui canali di prenotazione, con più Gds e prenotazioni dirette sul sito. Naturalmente abbiamo visto anche un rallentamento del BT in un mese, febbraio, solitamente molto BT. Ma ci aspettiamo una forte accelerazione post Olimpiadi, anche e soprattutto per il Mice, che aggiungerà anche nuove location da sfruttare. Chiudo ricordando come l’Expo abbia trasformato Milano in una leisure destination, anche a medio lungo raggio. Vediamo se le Olimpiadi rafforzeranno la sua anima Mice e business“.
Diana Charlotte Da Ros, Global T&E systems and services di Stellantis ha ribadito come la maggior complessità del settore si è andata, nel suo caso, a sovrapporsi a una armonizzazione dei processi di una realtà nata da una unione di diverse società, di paesi diversi: “e il 2026 per noi è l’anno in cui investiremo pesantemente nell’Ai con società terze: con due obiettivi ben chiari, cost saving e la soddisfazione dei nostri viaggiatori“.
D’accordo anche il Commercial Director di ACI blueteam Paolo Bertola, anche se ci ha tenuto a sottolineare come: “il BT non è morto, come si diceva nel post-covid, anche se l’incertezza lo ha fatto diventare supercomplesso. Ma questa complessità – ribadendo quanto detto da Sacchero per gli americani – deve spingere le TMC come noi a diventare sempre più consulenti e meno intermediatori“. Bertola ha pure messo l’accento sui cambiamenti di rotta del BT, dovuti a dazi e tensioni geo-politiche: “se l’Usa ora è un po’ meno attraente, ora è importante il Medio Oriente e altre aree. Per noi ad esempio, che lavoriamo molto con le aziende della moda, il retail si sta spostando lì, in Medio Oriente, con popolazione alto spendente, stabilità politica, stagionalità lunga, etc. E poi sono cresciuti anche i mercati di prossimità e il domestico: quando c’è incertezza si curano i mercati vicini, quando non c’è va sui mercati più lontani“.
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