I Midnight di Archer voleranno dei cieli di Abu Dhabi nel 2025

L’Abu Dhabi Investment Office ha messo insieme altre realtà locali del settore aviazione  – tra cui Falcon Aviation e GAL-AMMROC – con l’obiettivo di avere i primi eVtol di Archer volare nei cieli dell’emirato nel 2025. E per questo ha firmato un memorandum d’intesa (MOU) che prevede incentivi alla società partecipata da Stellantis e aiuti per la costruzione di un centro di eccellenza ingegneristica di Archer nel Paese.

Lo Stato mediorientale vuole infatti far crescere l’industria locale dei veicoli intelligenti e autonomi (SAVI). Su terra ma, anche, in cielo. Archer,  in seguito a questo accordo, presenterà i suoi velivoli Midnight al Dubai Air Show che si terrà dal 13 al 17 novembre prossimi e alla Conferenza sull’aviazione e i combustibili alternativi (CAAF) ospitata dall’ICAO e dall’Autorità generale dell’aviazione civile (GCAA) la settimana successiva a Dubai.

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La soddisfazione dei manager

“La GCAA ha recentemente visitato la sede globale di Archer Aviation in California per ispezionare i suoi velivoli Midnight e conoscere i progressi della certificazione con la Federal Aviation Administration. Il nostro obiettivo è quello di approvare l’air taxi di Archer per volare negli Emirati Arabi Uniti non appena sarà certificato dalla FAA, e siamo molto entusiasti di collaborare con loro per portare gli air taxi elettrici nel Paese” il commento di Saif Mohammed Al Suwaidi, Direttore Generale della General Civil Aviation Authority

“Siamo entusiasti di collaborare con Archer per ospitare le loro prime operazioni internazionali ad Abu Dhabi. Portare l’aviazione elettrica negli Emirati Arabi Uniti aiuterà a sbloccare la congestione con emissioni zero e, a sua volta, porterà milioni di investimenti diretti esteri e migliaia di posti di lavoro nella regione nel prossimo decennio” argomenta Badr Salim Al-Olama.

Ad oggi Archer ha raccolto oltre 1,1 miliardi di dollari di finanziamenti, tra cui investimenti da parte di Mubadala Capital, United Airlines, Stellantis e Boeing. E da oggi intende collaborare strettamente con ADIO e con il Dipartimento per lo Sviluppo Economico per portare nella regione la produzione e le operazioni degli eVtol made in Archer.