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Il gruppo britannico-spagnolo che controlla British Airways e Iberia sborserà 16 milioni di euro per restare nel capitale del vettore iberico

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Le industrie aeronautiche stanno investendo sempre più nel carburante sostenibile per l’aviazione (SAF), con l'intento di ridurre le emissioni di CO2 e promuovere un futuro più verde

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La capacità passeggeri dei vettori del conglomerato capitanato da British Airways e Iberia lo scorso anno ha raggiunto il 95,7% rispetto ai livelli del 2019.

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Il manager bolognese Sansavini si pone ai vertici del maggiore vettore spagnolo e viene sostituito da Martinoli a capo della low cost basata a Barcellona. Capitale catalana da dove opera anche Level, guidata ora da Candela