AAM

L’Advanced Air Mobility è la soluzione di mobilità del futuro. Soprattutto nelle città. Sarà sostenibile, perché elettrificata, sicura, anche quando sarà senza pilota, e meno costosa di altri mezzi. Ma quando?

Si fa sempre più forte l'opposizione al via di un servizio di eVTol per le Olimpiadi di Parigi. Ma una decisione non è ancora stata presa
Momento storico per l'Urban Air Mobility: in Cina decolla il primo volo senza pilota con passeggeri (paganti) a bordo
Il costruttore tedesco ottiene il Design Organization Approval e dà il via alla produzione del suo eVtol da sei posti. E prosegue la collaborazione con il vettore germanico firmando un Memorandum of Understanding
Tappe serratissime per far decollare i primi servizi di Urban Air Mobility. Che dovrebbero partire nel luglio 2024 e bissare nello stesso mese 2025
Il Partner di Viasat, che fornisce comunicazioni satellitari sicure per veicoli commerciali per la mobilità aerea urbana, è stato scelto dall’Oryx della società Uam londinese
L'operatore di eliporti di lusso degli Emirati si affida al costruttore statunitense per offrire passaggi dell'ultimo miglio 100% elettrificati
I veicoli elettrici a decollo verticale andranno a sostituire gli elicotteri, in particolare sulle città. Ma quando? e dove sono superiori ai velivoli ad ala rotante?
Il primo evento di eVtol multibrand si svolge a New York. Voluto dal sindaco Eric Adams, l'evento ha coinvolto l'eliporto di Downtown Manhattan
L'azienda tedesca alle Olimpiadi di Parigi e quella cinese in ben tre zone di test nella Madrepatria saranno le prime a far alzare in voli i loro eVtol con passeggeri. Nel 2024
I primi eVtol a decollare dovrebbero essere in Estremo Oriente, con la Cina la primissima a farlo il prossimo anno, seguita subito dopo però dalla Francia, grazie alle Olimpiad. La città eterna tra le prime a partire nel 2025
Si confermano gli scambi tra il settore automotive e quello neonato dei eVtol, con quest'ultimo a entrare in un impianto Suzuki per avviare la produzione. Obiettivo 100 velivoli all'anno
La Civil Aviation Administration of China (CAAC) certifica il EH216-S come primo eVtol al mondo che può effettuare voli con passeggeri senza pilota