Aerei

Il motore della globalizzazione. Legacy, low cost, ma anche private jet e cargo: il mondo aviation è, se possibile, il cuore di ogni viaggio oltre una certa distanza

Limatura di piccoli dettagli per la firma dell'entrata nell'azionariato del vettore italiano il colosso tedesco
Già oggi il 40% di Ita Airways diventa tedesco. Entro due anni Lufthansa ne acquisirà l'intero capitale.
Dopo i rumors su un no alla fusione con Spirit Airlines, JetBlue incassa anche lo stop all'alleanza, ormai biennale, con American Airlines
Turkish con la Champions, Emirates con Real Madrid, Milan e Arsenal, e via dicendo: ecco le compagnie aeree che sponsorizzano squadre di calcio
L'Italia si conferma un paese low cost, con il 66% dei passeggeri appannaggio di questi vettori. I quali trainano una crescita del +104% rispetto al 2021, ma ancora sotto il 2019
Fumata nera per l'accordo tra il colosso dell'aviazione tedesco e il Tesoro italiano, che controlla interamente la compagnia aerea italiana nata da Alitalia. La nuova data per la trattativa è spostata al 17 maggio
La compagnia dell'Alaska, ma con la principale base a Seattle, decolla oggi con un B737-800 con una livrea per celebrare la cultura indigena dello stato a stelle e strisce
La compagnia chiude il 2022-23 con 3 miliardi di dollari di utile, 43,6 milioni di passeggeri trasportati (+123% sull'anno prima) e con un load factor del 79,5%
La regola 80/20 spinge le compagnie aeree a pratiche scorrette per accaparrarsi gli slot aeroportuali, ecco cosa chiede ACI Europe
La commissione UE lo aveva approvato, ma in seguito al ricorso di Ryanair il tribunale dell'Unione Europea ha deciso di annullare l'aumento di capitale di Lufthansa
Le due compagnie smentiscono ma da tempo si parla di una fusione, per creare il vettore più grande al mondo
Il gruppo Lufthansa segna un primo trimestre 2023 in forte miglioramento seppur ancora in negativo. E il Ceo lascia trapelare qualche indizio sull'acquisizione di Ita Airways