Percentuali da 6 al Superenalotto. O quasi. Lo scorso anno c’è stato un solo incidente fatale – proprio all’inizio dell’anno, un Atr -72 della Yeti Airlines cadde in Nepal, facendo, purtroppo 72 vittime – su ben 37 milioni di voli, che hanno trasportato circa 4,3 miliardi di passeggeri, contro i cinque incidenti del 2022 (con il 17% di voli in meno). Con Zero accadimenti con vittime se si prendessero in considerazione solo i voli fatti con aeromobili ad aviogetto (Jet), secondo il consueto report annuale sulla sicurezza aerea dell’International Air Transport Association (IATA). Solo dieci anni gli incidenti mortali furono ben 11, con 638 vittime.
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Incidenti ridotti al minimo
Sono stati 30 gli incidenti aerei lo scorso anno, contro i 42 del 2022, con, come detto, solo uno di questi mortale per passeggeri ed equipaggio. Una media di un incidente per ogni 880.293 voli. Un dato che vuol dire un tasso dello 0,8% ogni milione di decolli (1,3 l’anno precedente), battendo il dato del 2017 che era dell’1,06%. Che, parlando di incidenti mortali, si deve addirittura dividere per 30. La IATA ha poi evidenziato un dato curioso: “in media una persona dovrebbe viaggiare in aria ogni giorno per 103.239 anni per esser vittima di un incidente mortale“.
Questi dati “dimostrano che il volo è la modalità di trasporto più sicura. L’aviazione pone la massima priorità alla sicurezza, che si manifesta nei dati del 2023. I voli con jet non hanno visto incidenti mortali, mentre, purtroppo, vi è stato un incidente fatale, ma uno solo, con turboprop. Tuttavia non possiamo mai dare la sicurezza per scontata. E due incidenti piuttosto gravi nel primo mese del 2024 mostrano che, anche se il volo è tra le attività più sicure, c’è sempre spazio per migliorare. Questo è ciò che abbiamo fatto nel corso della nostra storia. E continueremo a rendere il volo sempre più sicuro” ha commentato il direttore generale di IATA Willie Walsh.
| Tipo di incidente | 2023 | 2022 | Media Ultimi 5 anni (2019-2023) |
|---|---|---|---|
|
Tasso di incidenti per tutti i voli (incidente per milione)
|
0,80 (1 incidente ogni 1,23 milioni di voli)
|
1,30 (1 incidente ogni 0,77 milioni di voli)
|
1.19 (1 incidente ogni 0,88 milioni di voli)
|
|
Tasso di incidente per i membri IATA
|
0,77 (1 incidente ogni 1,30 milioni di voli)
|
0,58 (1 incidente ogni 1,72 milioni di voli)
|
0,73 (1 incidente ogni 1,40 milioni di voli)
|
|
Incidenti totali
|
30
|
42
|
38
|
|
Incidenti Mortali
|
1 (0 jet, 1 turboprop) |
5 (1 jet e 4 turboprop)
|
5
|
|
Vittime
|
72
|
158
|
143
|
|
Rischio di incidenti mortali
|
0,03%
|
0,11%
|
0,11%
|
| Rischio di incidenti mortali per membri IATA |
0
|
0,02%
|
0,04%
|
|
Perdite Jet (per milione di voli)
|
0
|
0,24% (1 ogni 4,11 ogni milioni di voli)
|
0,14% (1 ogni 4,94 milioni di voli)
|
| Perdite turboprop (per milione di voli) |
0,57% (1 ogni 1,76 milioni di voli)
|
1,76% (1 ogni 0,57 milioni di voli)
|
1.21 (1 ogni 1,03 milioni di voli)
|
|
Voli totali (in millioni)
|
37,7
|
32,2
|
32,9
|
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