Non c’è pace per i viaggiatori. Dopo il caos che ha colpito il settore aereo, l’onda d’urto della crisi energetica travolge ora il Mare Mediterraneo. Il fallimento dei negoziati a Islamabad e le tensioni mai sopite tra USA e Iran hanno fatto impennare i costi del carburante, mettendo alle corde gli armatori italiani. Il rischio? Biglietti rincarati, meno corse e isole isolate proprio nel picco della stagione turistica.
La situazione è critica. Se fino a pochi giorni fa il timore principale riguardava la carenza di cherosene negli aeroporti, oggi l’emergenza si sposta sui moli. Assarmatori e Confitarma hanno lanciato un segnale rosso fuoco: l’impennata dei prezzi di petrolio e diesel sta rendendo insostenibile la gestione delle rotte navali.
“In assenza di interventi, i collegamenti essenziali potrebbero venire meno”, avvertono le associazioni di categoria.
Cosa rischia chi viaggia: l’impatto sulle vacanze
Il peso del caro-carburante ricadrà inevitabilmente sull’anello più debole: il passeggero. Ecco i possibili scenari per i prossimi mesi:
| Scenario | Impatto previsto |
|---|---|
| Costo Biglietti | Aumenti pesanti sulle tariffe per coprire i costi operativi delle compagnie. |
| Frequenza Corse | Riduzione drastica dei collegamenti, specialmente verso le isole minori. |
| Continuità Territoriale | Rischio emergenza per Sardegna e Sicilia: i collegamenti minimi potrebbero non essere garantiti. |
| Merci e Logistica | Rincari sui beni di consumo trasportati via mare a causa dei costi di trasporto. |
La richiesta al Governo: un “bonus carburante” per le navi
Per evitare il blackout dei collegamenti marittimi, gli armatori hanno presentato una proposta urgente al viceministro dei Trasporti Edoardo Rixi e al ministro Nello Musumeci.
La richiesta è chiara: un credito d’imposta straordinario che copra la differenza di prezzo del carburante rispetto ai mesi invernali. Il settore si sente “dimenticato” dai primi decreti emergenziali e chiede parità di trattamento con gli altri comparti della logistica per salvare quella Blue Economy tanto citata nei piani di sviluppo nazionale.
Perché i prezzi di benzina e gasolio stanno salendo?
Tutto nasce dal fallimento dei colloqui diplomatici in Pakistan. Nonostante una tregua apparente di due settimane, l’instabilità politica tra Washington e Teheran continua a scuotere i mercati. Per l’Italia, che dipende fortemente dalle rotte energetiche marittime, questo si traduce in un immediato aumento alla pompa e, di conseguenza, nei costi di trasporto delle persone e dei beni essenziali.
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