La “lista nera” delle compagnie aeree che non possono volare in Europa

È cosa nota che “l’aereo è il mezzo di trasporto più sicuro“. Un detto ormai popolare che, a differenza di molti luoghi comuni, è seguito dai fatti.

Nel 2006, David Ropeik, insegnante presso l’università di Harvard e consulente di fama mondiale sulla percezione e comunicazione del rischio, ha infatti calcolato che le probabilità di morire in un incidente aereo sono 1 su 11 milioni. Basti pensare che la percentuale di morte causata dall’attacco di uno squalo è ferma a 1 su tre milioni.

Una sicurezza garantita da vari fattori, tra i quali si possono annoverare l’intrinseca resistenza dei velivoli a scosse, turbolenze e danni esterni (grandine, fulmini, ecc.), le operazioni di manutenzione compiute su questi giganti dei cieli e l’addestramento compiuto da piloti, hostess e steward in grado di rendere l’intero personale di bordo preparato a ogni emergenza.

Esistono tuttavia delle compagnie aeree che spesso trascurano questi aspetti. Vettori nei quali operazioni fondamentali per l’incolumità dei passeggeri come quelle di manutenzione degli aeromobili non vengono compiute con la frequenza o scrupolosità necessarie per soddisfare anche i minimi criteri di sicurezza.

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Che cos’è la EU Safety List?

Per sopperire ai pericoli che accompagnano queste negligenze, la Comunità Europea ha deciso di stilare nel 2006 la EU Safety List. Si tratta di un indice nel quale sono elencate le compagnie aeree extracomunitarie che non soddisfano i pertinenti requisiti in materia di sicurezza.

Tali criteri, concentrati principalmente sui risultati delle ispezioni effettuate presso gli aeroporti europei, sono:

• l’uso da parte di questi vettori di aeromobili antiquati, obsoleti o soggetti a scarsa manutenzione
• incapacità delle compagnie di rimediare alle carenze rilevate nel corso delle ispezioni
• l’insufficiente capacità delle autorità competenti per la sorveglianza di un vettore aereo a svolgere correttamente tale compito

Le compagnie che figurano sull’elenco comunitario non possono (o hanno delle pesanti limitazioni) a operare nei cieli della Comunità Europea. Questa lista viene periodicamente aggiornata, in modo tale da garantire ai passeggeri informazioni costanti in materia di sicurezza.

L’elenco ha comunque l’obiettivo di contribuire a riorientare i programmi di cooperazione verso i Paesi che sono disposti a rispettare le norme di sicurezza internazionali, ma che mancano delle risorse necessarie. I divieti che sono imposti nell’UE riguardano sia i voli passeggeri che le compagnie cargo.

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Le compagnie aeree presenti nella lista

Ecco di seguito le compagnie aeree presenti all’interno della EU Safety List, divise per Paesi. L’ultimo aggiornamento di questo elenco, stilato dalla Commissione Europea risale al 23 novembre 2022. Di fianco al nome del vettore è presente il numero del certificato di operatore aereo (COA) o della licenza di esercizio e il codice di designazione a tre lettere ICAO.

Afghanistan

• Ariana Afghan Airlines (AOC 009 – AFG)
• Sam Air (AOC 001 – KMF)

Angola

• Aerojet (AO-008/11-07/17 TEJ – TEJ)
• Guicango (AO-009/11-06/17 YYY – Sconosciuto)
• Air Jet (AO-006/11-08/18 MBC – MBC)
• Bestflya Aircraft Management (AO-015/15-06/17YYY – Sconosciuto)
• Heliang (AO 007/11-08/18 YYY – Sconosciuto)
• SJL (AO-014/13-08/18YYY – Sconosciuto)
• Sonair (AO-002/11-08/17 SOR – SOR)

Armenia

• Aircompany Armenia (AM AOC 065 – NGT)
• Armenia Airways (AM AOC 063 – AMW)
• Armenian Helicopters (AM AOC 067 – KAV)
• Fly Arna (AM AOC 075 – ACY)
• Flyone Armenia (AM AOC 074 – FIE)
• Novair (AM AOC 071 – NAI)
• Shirak Avia (AM AOC 072 – SHS)
• Skyball (AM AOC 073 – N/D)

Repubblica del Congo

• Canadian Airways Congo (CG-CTA 006 – TWC)
• Equaflight Services (CG-CTA 002 – EKA)
• Equajet (RAC06-007 – EKJ)
• Trans Air Congo (CG-CTA 001 – TSG)
• Société Nouvelle Air Congo (CG-CTA 004 – Sconosciuto)

Repubblica Democratica del Congo (CD)

• Air Fast Congo (AAC/DG/OPS-09/03 – Sconosciuto)
• Air Katanga (AAC/DG/OPS-09/08 – Sconosciuto)
• Busy Ben Congo (AAC/DG/OPS-09/04 – Sconosciuto)
• Compagnie Africaine D’Aviation (AAC/DG/OPS-09/02 – Sconosciuto)
• Congo Airways (AAC/DG/OPS-09/01 – Sconosciuto)
• Kin Avia (AAC/DG/OPS-09/10 – Sconosciuto)
• Malu Aviation (AAC/DG/OPS-09/05 – Sconosciuto)
• Serve Air Cargo (AAC/DG/OPS-09/07 – Sconosciuto)
• Swala Aviation (AAC/DG/OPS-09/06 – Sconosciuto)
• Mwant Jet ( AAC/DG/OPS-09/09 – Sconosciuto)
  

Gibuti

• Daallo Airlines (Sconosciuto – DAO)

Guinea Equatoriale

• Ceiba Intercontinental (2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS – CEL)
• Cronos Airlines (2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS – Sconosciuto)

Eritrea

• Eritrean Airlines (COA n. 004 – ERT)
• Nasar Eritrea (COA n. 005 – NAS)

Iran

• Iran Aseman Airlines (FS-102 – IRC)

Iraq

• Iraqi Airways (001 – AZW)

Kirghizistan

• Aerostan (08 – BSC)
• Air Company King (50 – KGC)
• Air Manas (17 – MBB)
• Avia Traffic CompanyB (23 – AVJ)
• Flysky Airlines (53 – FSQ)
• Heli Sky (47 – HAC)
• Kap.Kg Aircompany (52 – KGS)
• Sky Kg Airlines (41 – KGK)
• Tez jet (46 – TEZ)
• Valor Air (07 – VAC)

Libia

• Afriqiyah Airways (007/01 – AAW)
• Air Libya (004/01 – TLR)
• Al Maha Aviation (030/18 – Sconosciuto)
• Berniq Airways (032/21 – BNL)
• Buraq Air (002/01 – BRQ)
• Global Air Transport (008/05 – GAK)
• Hala Airlines (033/21 – HTP)
• Libyan Airlines (001/01 – LAA)
• Libyan Wings Airlines (029/15 – LWA)
• Petro Air (025/08 – PEO)

Nepal

• Air Dynasty Hell S. (035/2001 – Sconosciuto)
• Altitude Air (085/2016 – Sconosciuto)
• Buddha Air (014/1996 – BHA)
• Fishtail Air (017/2001 – Sconosciuto)
• Summit Air (064/2010 – Sconosciuto)
• Heli Everest (086/2016 – Sconosciuto)
• Himalaya Airlines (084/2015 – HIM)
• Kailash Helicopter Services (087/2018 – Sconosciuto)
• Makalu Air (057 A/2009 – Sconosciuto)
• Manang Air Pvt (082/2014 – Sconosciuto)
• Mountain Helicopters (055/2009 – Sconosciuto)
• Prabhu Helicopters (081/2013 – Sconosciuto)
• Nepal Airlines Corporation (003/2000 – RNA)
• Saurya Airlines (083/2014 – Sconosciuto)
• Shree Airlines (030/2002 – SHA)
• Simrik Air (034/2000 – Sconosciuto)
• Sirmik Airlines (052/2009 – RMK)
• Sita Air (033/2000 – Sconosciuto)
• Tara Air (053/2009 – Sconosciuto)
• Yeti Airlines (037/2004 – NYT)

Russia

• Aurora Airlines (486  -SHU)
• Aviacompany “Avistar-Tu” Co. Ltd (458 – TUP)
• Izhavia (479 – IZA)
• Joint Stock Company “Air Company Yakutia” (464 – SYL)
• Joint Stock Company “Rusjet” (498 – RSJ)
• Joint Stock Company “Uvt Aero” (567 – UVT)
• Joint Stock Company “Siberia Airlines” (31 – SBI)
• Joint Stock Company “Smartavia Airlines” (466 – AUL)
• Joint Stock Company “Iraero Airlines” (480 – IAE)
• Joint Stock Company “Ural Airlines” (18 – SVR)
• Joint Stock Company “Alrosa Airlines” (230 – DRU)
• Joint Stock Company “Nordstar Airlines” (452 – TYA)
• JS Aviation Company “Rusline” (225 – RLU)
• Joint Stock Company  “Yamal Airlines” (142 – LLM)
• LLC “Nord Wind” (516 – NWS)
• LLC “Aircompany Ikar” (36 – KAR)
• LTD “I Fly” (533 – RSY)
• LLC “Pobeda Airlines” (562 – PBD)
• Public Joint Stock Company “Aeroflot – Russian Airlines” (1 – AFL)
• Joint Stock Company “Rossiya Airlines” (2 – SDM)
• LLC “Skol Airline” (238 – CDV)
• Joint Stock Company “Stai Aviation” (6 – UTA)

Sao Tomé e Principe

• Africàs Connection (10/AOC/2008 – ACH)

Sudan

Suriname

• Blue King Airlines (SRBWA-01/2002 – BWI)

Venezuela

• Avior Airlines (ROI-RNR-011 – ROI)

Zimbawe