Il recente stop dei voli per Milano Linate, Torino, Bergamo Orio al Serio, Venezia e Monaco di Baviera dallo scalo di Foggia Gino Lisa del vettore greco Lumiwings come scritto qui, collegamenti parzialmente coperti da Aeroitalia, ha spinto un gruppo di imprenditori pugliesi a mettersi insieme e costituire Puglia Sky, un compagnia aerea 100% pugliese che dovrebbe operare oltre che sull’aeroporto di Foggia, anche su quello di Taranto.
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Con che aerei volerà Puglia Sky?
Al momento il nuovo vettore è nato con un atto societario avvenuta negli uffici di un noto notaio di Bari con un socio unico, la Finland Srl, e un capitale sociale di 10 mila euro, con la previsione di un aumento imminente fino a quota 10 milioni. A capo di Finland i fratelli baresi Vito e Sebastiano Ladisa, noti nel settore editoriale e nella ristorazione collettiva, mentre uno dei più entusiasti della prima ora, ovvero l’imprenditore foggiano considerato un big nel mondo delle energie alternative, Antonio Salandra, sembra essersi sfilato, anche se ai media locali ha detto che: “semplicemente sto alla finestra di un progetto che mi ha visto coinvolto“. Sembra coinvolto anche l’imprenditore Daniele Azzarone (Consulta Spa), che si è detto pronto a rilevare il ramo “buono” della greca Lumiwings, — già dotata di licenze e slot — permetterebbe di accelerare i tempi per il decollo del nuovo vettore regionale, a partire dall’Embraer 195 della Lumiwings fermo a Foggia. Anche se altri rumors dicono che potrebbere essere almeno due il regional jet brasiliani per iniziare a coprire tutte le rotte ipotizzate. Succederà come gli annunciati vettori siciliani come scritto qui: Stop all’accordo tra Aeroitalia e Aerolinee Siciliane: ora che succede?; o sul fumosissimo annuncio di un vettore veneto come Aviaroma come scritto qui: AviaRoma al decollo? Tanto rumore per… poco o nulla. Speriamo di no…
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