Dall’inizio anno Emirates ha incrementato la sua offerta, in Askm (Available Seat Kilometers), del 31%, con ulteriori piani di crescita per la sua stagione estiva. Oltre alla novità Tel Aviv, il vettore emiratino ha reintrodotto anche i voli verso 5 città, aggiungendo in totale 251 voli settimanali alle rotte già esistenti.
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W l’Italia
In Italia, Emirates intensificherà le sue operazioni aumentando le frequenze da e per Venezia e Bologna, rispettivamente con 6 frequenze settimanali dal 26 marzo, per un collegamento che diventerà giornaliero dal 1° giugno, e con 5 voli settimanali che diventeranno giornalieri a partire dal 1° maggio. Voli che si aggiungono a quelli operativi da Milano Malpensa con l’A380, con due voli giornalieri su Dubai e un giornaliero su New York in quinta libertà dell’aria, e da Roma, con 11 voli settimanali, operati sia con B777ER, sia con A380 (unica compagnia a operare con il colosso dei cieli in Italia) .
Sull’Italia la divisione della compagnia di bandiera di Dubai, Emirates SkyCargo, ha inoltre attivato nuove frequenze sia da Bologna, sia da Venezia. Sommate a quelle di Roma e Milano, arriveranno così a 48 voli settimanali. Le ragioni del trend positivo sono da ricercarsi in una maggiore capacità degli aeromobili utilizzati in Italia, dove Emirates Sk Cargo opera da una parte con freighter ad hoc e, dall’altra, utilizza le stive degli aerei passeggeri di A380 e Boeing 777 per caricare le merci.
Si rafforza anche l’Europa
- Amsterdam: da 14 a 19 voli settimanali a partire dal 2 aprile.
- Atene: aggiunta di un servizio stagionale giornaliero dal 1° giugno al 30 settembre, per soddisfare la domanda estiva.
- Budapest: da 5 voli settimanali a un servizio giornaliero entro il 1° giugno.
- Londra: l’avvio del 2° servizio giornaliero per Londra Stansted a partire dal 1° maggio porterà le operazioni londinesi di Emirates a 11 voli giornalieri. Ai due voli giornalieri per Londra Stansted, si aggiungono i 6 volti al giorno per Londra Heathrow e 3 volti al giorno per Gatwick.
“Emirates continua ad espandere la sua rete globale e a implementare la sua capacità di soddisfare la domanda di viaggi in tutto il mondo. Il nostro anno finanziario è iniziato in modo relativamente tranquillo poiché abbiamo contenuto la nostra crescita in attesa che fosse completato il programma di riabilitazione della pista nord dell’Aeroporto Internazionale di Dubai previsto per giugno. Da luglio 2022 in poi, è stata un’espansione senza sosta” dice il Chief Commercial Officer di Emirates Adnan Kazim.
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Al via il code sharing con United
Emirates e United volano in codeshare, consentendo così ai clienti Emirates di volare da e per i grandi aeroporti statunitensi di Chicago, Houston o San Francisco, accedendo così a a più di 150 città statunitensi.
“Siamo estremamente lieti di attivare questa storica partnership con United e di espandere significativamente la nostra presenza negli Stati Uniti. La vasta rete di United nelle Americhe ci aiuterà a offrire più scelta alla nostra base di clienti da tutto il mondo globo e soddisfare la domanda di tutti i segmenti, tra cui tempo libero, VFR, viaggiatori aziendali e studenti che ora possono connettersi senza problemi da e verso una rete più ampia di oltre 150 punti nazionali” dice Kazim.
Nuovo look
Emirates ha, infine, svelato la nuova livrea della sua flotta: la bandiera degli Emirati Arabi Uniti sulla coda è ora molto più dinamica grazie all’effetto 3D. Anche le punte delle ali sono state rinnovate: dipinte di rosso, sfoggiano il logo Emirates in calligrafia araba.
Il nuovo design permetterà ai passeggeri con vista finestrino di osservare i colori della bandiera degli Emirati Arabi Uniti dipinti sulle estremità delle ali rivolte verso la fusoliera. Anche la scritta in oro “Emirates” sul corpo principale è stata aggiornata e nella nuova versione è più grande del 32,5%. Sulla pancia dell’aereo si è voluto mantenere il caratteristico marchio rosso introdotto nel 2005, mentre l’url del sito web “Emirates.com” è stato eliminato.
“La livrea dell’aereo è l’aspetto del marchio più rapidamente riconoscibile per qualsiasi compagnia aerea – ha commentato Tim Clark, presidente di Emirates – è una rappresentazione visiva della nostra identità unica”.
Si tratta della terza iterazione dei colori ufficiali del marchio, dal lancio della compagnia aerea nel 1985. Il primo aereo a sfoggiare la nuova livrea di Emirates è l’A6-EOE, un Airbus A380, rimodernato da Emirates Engineering, che sarà dispiegato a Monaco il 17 marzo con il volo EK51.
Il nuovo design verrà gradualmente applicato, entro la fine del 2023, al resto della flotta esistente (24 aeromobili, inclusi 17 Boeing 777). Tutti i nuovi aeromobili Emirates, a partire dal primo Airbus A350 che entrerà nella flotta ad agosto 2024, saranno consegnati con questa nuova livrea.
