Le tre Big a stelle e strisce hanno lanciato un’offensiva di voli transatlantici sull’Europa quest’estate. Malgrado le tensioni politiche. E sull’Italia in particolare. E dopo JetBlu grazie all’A321LR, anche Alaska Airlines, pensa di sbarcare in Europa. Probabilmente a Londra, visto che il vettore basato a Seattle fa parte di Oneworld e quindi potrebbe poi sfruttare anche la Rete Iag per le prosecuzioni nel Continente. Anche se si parla pure di Roma, città-leisure per antonomasia per il turismo Usa, non ancora collegata con la città dello stato di Washington. Lo ha detto il Ceo Ben Minicucci che ha annunciato che dal secondo trimestre 2026 la sua compagnia avvierà un collegamento tra il suo hub principale di Seattle e una città europea, senza tuttavia voler indicare quale. Utilizzando gli aeromobili long-haul della recente acquisita Hawaiian Airlines, che ha in flotta 3 B787-900, quelli probabilmente scelti per lo sbarco in Europa, e ben 24 A330-200, che la nuova proprietà vorrebbe continuare a utilizzare da Honolulu verso il Pacifico e la costa ovest.
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Offensiva Usa sull’Europa (e sull’Italia). Tutti i voli
JetBlu
Dicevamo di JetBlu che ha appena lanciato i voli con i suoi A321LR vola da Boston su Edimburgo e Madrid che si aggiungono ai voli tra Boston Amsterdam, Dublin, Parigi e Londra Gatwick e da New York Jfk a Dublino ed Edimburgo.
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I Voli delle tre Big sull’Italia
American Airlines
In Italia invece American Airlines vola da Roma Fiumicino su ben sei aeroporti statunitensi: New York (JFK), Chicago (ORD), Charlotte (CLT), Philadelphia (PHL), Dallas-Fort Worth (DFW) e Miami (MIA), da Milano Malpensa su Philadelphia (PHL), da Venezia (VCE) su Dallas-Fort Worth (DFW) e da Napoli (NAP) su Chicago (ORD).
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Delta Airlines
Delta Airlines opera invece ben 17 voli al giorno da 5 città. Con le novità Catania-New York, con frequenza giornaliera (nella foto sotto il primo push-back nello scalo etneo…), la Milano-Boston- che si aggiunge ai voli per New York e Atlanta – il Roma-Minneapolis e la Napoli-Atlanta. Su Roma il vettore vola anche sul suo hub di Atlanta, destinazione che per la prima volta avrà ben tre frequenze giornaliere, in aggiunta ai voli su New York. Da Venezia i voli sono invece su Atlanta e New York. Quasi tutti i collegamenti, ma non il Catania, sono operati con A330-900 e A350-900.
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United Airlines
United Airlines infine vola su cinque aeroporti tricolori per ben 5 destinazioni a stelle e strisce. Che sono Chicago (ORD), Washington (IAD), New York (EWR), San Francisco (SFO) e, da quest’anno, anche Denver, tutte collegate da Roma Fiumicino. Da Milano Malpensa invece si vola su Chicago e New York Newark, da Venezia sullo scalo newyorchese della Grande Mela e su Washington, mentre sia da Napoli che da Palermo si vola sul Newark. I collegamenti vengono serviti da B767, 777 e 787.
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