Turkish Airlines

Turkish Airlines è una delle principali compagnie aeree mondiali, con sede in Turchia e una solida presenza internazionale.

Fondata nel 1933, la compagnia ha una vasta rete di rotte che collegano oltre 300 destinazioni in tutto il mondo, facendo di essa una delle compagnie aeree con la copertura più ampia. Turkish Airlines offre servizi di trasporto passeggeri e merci, con una moderna flotta di aerei che comprende Boeing e Airbus.

Offre diverse classi di servizio, tra cui la Business Class con posti reclinabili e comfort premium. Turkish Airlines è anche membro della Star Alliance, un’importante alleanza globale di compagnie aeree, che consente ai passeggeri di usufruire di connessioni agevoli in tutto il mondo.

Tra i servizi aggiuntivi troviamo il Turkish Airlines Miles&Smiles, un programma di fedeltà che premia i viaggiatori frequenti con vantaggi speciali.

Gds e nuove tecnologie

I passeggeri del vettore turco potranno tracciare facilmente i propri bagagli utilizzando il servizio Smart Tagged Baggage Service, basato su SmartThings Find, per i colli dotati di Galaxy SmartTag

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L’accordo tra le due compagnie anticipa la chiusura del finanziamento pubblico e rafforza il ruolo dell’aviolinea spagnola nei collegamenti Europa-America Latina, con un nuovo azionista strategico

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Il gruppo turco vorrebbe acquistare la quota del 50% detenuta dal partner tedesco. In gioco un’operazione da 2,5 miliardi di dollari e gli equilibri del mercato tra Europa e Medio Oriente

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Il vettore turco rileverà fino al 27% della compagnia spagnola, consentendo il rimborso anticipato del maxi prestito statale da 475 milioni. Nel mirino ora Johannesburg, con tre voli settimanali in arrivo nel 2026

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La flotta del vettore turco punta a superare gli 800 aeromobili, con i 75 Boeing 787-9 e 787-10 e i 150 737-8/10 MAX ordinati, tra cui 150 ordini fermi e 75 opzioni

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Il nodo principale parrebbe la chiusura del prestito statale nel periodo post pandemico. Ma la compagnai macina utili

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L'operazione da circa 300 milioni di euro farà salire il vettore turco al 26-27% di quello spagnolo

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Il vettore turco vuole il 25% di quello spagnolo. Ma in corsa ci sarebbero altre compagnie extra-europee. Le big europee sembrano ormai fuori gioco

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Mentre alcune compagnie internazionali riprendono timidamente i collegamenti con Israele, tre vettori annunciano lo stop prolungato o definitivo a causa del conflitto a Gaza

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Dai milioni investiti alle difficoltà logistiche: tutto sul catering aereo

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Profitti da 2,4 miliardi di dollari, 131 paesi serviti, 299 destinazioni internazionali, di cui bene 9 in Italia e 492 aeromobili in flotta. Il vettore turco chiede un 2024 con ottimi risultati. Boom del Cargo