Aerei

Il motore della globalizzazione. Legacy, low cost, ma anche private jet e cargo: il mondo aviation è, se possibile, il cuore di ogni viaggio oltre una certa distanza

Il primo aeromobile con a bordo le nuove classi sarà un A350 e volerà Monaco e Vancouver
Il giornaliero tra le due città decollerà il 10 luglio. E, oltre alla città adagiata sul Corno d'oro, permetterà ai viaggiatori italiani di raggiungere ben 348 destinazioni in Turchia e internazionali
Il traffico aereo in Italia ritorna ai livelli pre-covid. E punta a rompere la barriera dei 200 milioni di viaggiatori quest'anno
Secondo il sito specializzato in notizie aeronautiche sono Air France, Korean Air, Cathay Pacific Airways, Air Nuova Zealand, Qatar Airways e Air Canada
I due vettori mandano un dossier a Bruxelles indicando delle soluzioni per smuovere l'impasse per l'entrata della compagnia tedesca nell'azionariato di quella italiana. La decisione il 6 giugno
Con un'autonomia solo elettrica di 200 chilometri che raddoppia nella versione ibrida biofuel, il prototipo dell'Es-30 dovrebbe esser approntato già quest'anno e iniziare i test di volo nel 2026, con un ingresso in servizio nel 2028.
Oltre all'allungamento della pista il progetto punta a dotare il nuovo Terminal di una copertura fatta da 38 filari di vite produttivi con tanto di cantine per l'affinamento
Uno studio di Cirium sottolinea come i rincari dei biglietti aerei sono sotto l'inflazione. E, addirittura, i prezzi delle classi premium sono calati rispetto al 2019
Il vettore all business, che vola con una flotta di due A321Neo, registra il 60% di passeggeri rappresentato da viaggiatori d'affari
Dubai, Londra Heathrow e l'Hamad di Doha occupano il podio degli scali più lussuosi. Seguiti dal Parigi Cdg, dallo scalo di Sydney e da quello di Singapore
La fusione tra Korean Air e Asiana Airlines libera diversi slot su quattro tratte europee, su cui atterrerà la terza compagnia aerea coreana
Gli ottimi risultati del 2023 e il forte posizionamento sull'America Latina stuzzica l'appetito delle tre big dei cieli europei per la privatizzazione del vettore lusitano