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Alberto Vita

Alberto Vita è un giornalista con una lunga esperienza nella mobilità e nel business travel.

Località

A Milano si sta svolgendo il primo forum italo-saudita sugli investimenti che ha visto la sigla di un memorandum of understanding tra il ministero delle Imprese e del made in Italy e il ministero degli Investimenti dell'Arabia Saudita, oltre a ben 80 contratti tra imprese private dei due paesi

Treni

La Germania ha privatizzato il trasporto locale, l'Italia quello ad alta velocità. Il che le ha permesso di aggredire i mercati internazionali

Aerei

La compagnia saudita mette a segno ottimi numeri, lancia nuove destinazioni e ordina nuovi aeromobili per la sua flotta

Treni

Valore raddoppiato per la società ferroviaria acquisita dal fondo americano Gip cinque anni fa per 1,980 miliardi di euro

Treni

Due i progetti più avanzati: il primo tra la Bay Area e Los Angeles, che è anche già partito, il secondo è tra Boston e New York, ma è ancora sulla carta

Aerei

Un portavoce della Commissione Ue annuncia che la "transazione non è stata formalmente notificata alla Commissione europea"

Aerei

Dei 4.800 piloti messi sotto inchiesta, sono 60 quelli rimossi dall'idoneità e 10 quelli indagati a norma di legge

Aerei

Attacchi hacker (o semplici guasti) , maltempo e incendi. Una chiusura di agosto difficili per chi vola

Alberghi

Crescono tutti gli indicatori nel primo semestre dell'anno per NH, con gli Adr migliori che vanno agli alberghi italiani

Aerei

Nel mondo il maggior scalo merci al mondo è quello di Hong Kong, seguito da due aeroporti "minori" statunitensi. In Italia domina Malpensa, che movimenta oltre il 65% di tutto il traffico cargo nazionale

Aerei

Il sito di analisi e informazioni finanziarie Genuine Impact prende in considerazione quattro parametri per stabilire Il vettore globalmente più importante. Guida Turkish Airlines

Treni

Grazie allo sbarco dell'italo-spagnola Iryo (partecipata da Trenitalia) e della francese Ouigo (Sncf), l'offerta di alta velocità ferroviaria in Spagna, ma anche da e per il paese iberico, cresce sensibilmente. E la Renfe - anche con il brand low cost Avlo - non sta a guardare